Колониальная политика Германии

Колониальная политика Германии

Немцев иногда называют нацией колонистов. Достаточно вспомнить о немецких деревнях на юге Малороссии, в Поволжье или на Урале. Если заглянуть совсем уж в далёкое прошлое, то и Пруссия, и Силезия, и Богемия, и даже часть Трансильвании были заселены немцами, переселившимися в средние века из различных немецких княжеств. А чего стоит, к примеру, торговая экспансия Ганзейского союза, простиравшаяся от Новгорода до Венеции? Но при всём при этом, вспоминается, что когда-то в школе нам объясняли, что одной из причин начала Первой мировой войны было желание Германии перекроить тогдашнюю карту мира из-за отсутствия у неё колоний. Справедливости ради нужно сказать, что колонии у Германии перед Первой мировой войной всё же были. Правда, немногочисленные и весьма проблемные.
Об истории немецких колоний и колониальной деятельности Германии мы и поговорим в нескольких заметках. И помогут нам в этом почтовые открытки, одна из которых, случайно оказавшись в моей коллекции, и явилась поводом для написания этого цикла.

В силу того, что Германия вплоть до конца второй трети XIX века представляла собой лоскутное одеяло из княжеств, королевств, курфюрств и прочих маркграфств, централизованные европейские государства времени даром не теряли и прибрали к своим рукам практически все территории в Вест-Индии, а также в Латинской и Северной Америках, и после многочисленных войн за независимость к моменту объединения Германии успели с большинством из них распрощаться. Немцам же в тамошних краях ничего не перепало. История о том, как банкирский дом Вельзеров из Аугсбурга получил от императора Священной Римской империи Карла V Габсбурга за долги Венесуэлу, не в счёт — управляли Вельзеры этой колонией настолько же недолго (с 1528 по 1546 год), насколько и неуспешно.

 

колониальная политика германии
Форт «Гросс-Фридрихсбург» на побережье Гвинейского залива. Великий курфюрст в правом верхнем углу картинки, как и фон дер Грёбен в левом нижнем, неодобрительно смотрят на тот факт, что полноценной колонией эти земли так и не стали.

 

В период активного развития работорговли Великий курфюрст Бранденбурга Фридрих Вильгельм I (1620 — 1688) проявлял интерес к колониям в Африке. И здесь немаловажную роль сыграл Отто Фридрих фон дер Грёбен (Otto Friedrich von der Gröben, 1657 — 1728), уроженец Восточной Пруссии, родившийся неподалёку от Хайльсберга (сейчас Лидзбарк Варминьски). Морская экспедиция в составе двух фрегатов бранденбургского флота под руководством Грёбена в мае 1681 года достигла берегов нынешней Ганы. После подписания договора с местными вождями об установлении над этой местностью протектората Бранденбурга, Грёбен заложил на берегу Гвинейского залива колонию Гросс-Фридрихсбург. Но и здесь у немцев дела шли неважно. Продвинуться вглубь материка им мешала Голландская Вест-Индская компания. В конце концов, спустя всего лишь 30 лет после своего основания, в 1721 году колония была продана Голландии. Спустя почти 300 лет, старые прусские пушки из форта Гросс-Фридрихсбург были вывезены и установлены возле памятника Великому курфюрсту-колонизатору в Пиллау.

 

колонии бранденбурга в африке
Карта африканских земель, над которыми был установлен протекторат Бранденбурга.

 

Более или менее ситуация начала меняться уже после объединения Германии. Хотя даже спустя десятилетие после этого события, в начале 1880-х годов, Отто фон Бисмарк, являвшийся сторонником активной внешней политики Германии в Европе, относился к идее приобретения заморских территорий скептически, говоря: «Вся эта история с колониями просто надувательство, но она нужна нам для выборов». Ранее, после окончания войны за Шлезвиг и Гольштейн в 1864 году Пруссия отказалась от предложенных в обмен на отказ от Шлезвига датских колоний в Вест-Индии. Также отказ последовал и на предложение Франции после окончания франко-прусской войны в 1870 году передать Пруссии Кохинхину — южную часть нынешнего Вьетнама. Правда, при этом Пруссия в качестве победителя прибрала к рукам Эльзас и Лотарингию. Предложения о переходе под протекторат Пруссии поступали и от некоторых туземных правителей. Например, султан архипелага Сулу (нынешние Филиппины) дважды (в 1866 и 1876 годах) предлагал взять его острова под прусскую защиту. В 1867 году султан небольшого султаната Виту (территория нынешней Кении) предлагал принять протекторат Пруссии. Все эти просьбы были оставлены без внимания. Иными словами, в то время на повестке дня стояло решение «немецкого вопроса», да и слабый флот Пруссии, рассчитанный максимум на защиту собственных морских границ, не сильно способствовал заморским притязаниям немцев, о чём также говорил Бисмарк: «Наш военно-морской флот недостаточно развит, чтобы решить задачу надёжной защиты отдалённых территорий».

колонии германии
Маршалловы острова стали немецкой колонией лишь в 1885 году. Ландесгауптманом (аналог губернатора) их в 1893-1897 годах был Георг Ирмер. В 1907 году Маршалловы острова вошли в состав Немецкой Новой Гвинеи. Основными видами экономической деятельности на островах было производство копры, ловля жемчуга и сбор гуано. Почтовая открытка. Конец 1890-х годов.

Но, несмотря на слабый флот, кое-какие шаги всё же делались. В 1877-1879 годах трехмачтовый корвет кайзерлихмарине «Ариадна» под командованием корветтенкапитана Бартоломеуса фон Вернера (Karl Bartholomäus von Werner, 1842-1924) совершил путешествие из Вильгельмсхафена через Рио-де-Жанейро, Магелланов пролив, Чили, Панаму и Никарагуа по Южным морям (Маркизовы острова, Таити, острова Общества, архипелаг Бисмарка, Новая Зеландия, Тонга) и обратно. За время этого похода фон Вернер подписал договор о дружбе и сотрудничестве Германии с королём Тонга и приобрёл две гавани на островах Макадо и Миоко, входящих в состав архипелага Герцога Йоркского.

В 1878-1880 года фрегат-корвет «Бисмарк» под командованием Карла Дайнхарда (Karl August Deinhard, 1842-1892) побывал на островах Самоа (там он сменил фрегат «Ариадна»), где был также подписан договор о дружбе и торговле с вождём острова Хуахине, по которому немецким судам предоставлялось право пользования островными гаванями. В 1879 году немецкий консул на Самоа вместе с американским и британским консулами взял на себя управление городом Апиа на острове Утолу.

колониальная политика Германии
Новый кринолин. Карикатура на Бисмарка, 1885 год. Бисмарк примеряет юбку на барышню, олицетворяющую Африку. Слева на заднем плане в образе гувернантки изображён главный оппонент Бисмарка в то время, лидер католической Партии Центра Людвиг Виндтхорст.

Все эти действия, однако, практически никак не отражались на государственной колониальной политике Германии, так как Бисмарк не видел необходимости тратить на это средства из государственной казны.

Но то, против чего выступал «железный канцлер», находило живейший отклик среди его соотечественников. Буквально сразу же за появлением Германской империи стали появляться различные общества, подпитывающие колониальные интересы рейха. Первым из них стало образованное в 1873 году «Африканское общество в Германии» (Afrikanische Gesellschaft in Deutschland), обозначившее своей задачей географические исследования в Африке. В 1881 году появилась «Западно-немецкая ассоциация колонизации и экспорта» (Westdeutschen Vereins für Colonisation und Export), целью которой стало «приобретение земледельческих и торговых колоний для немецкого рейха». Ещё через год возникло «Немецкое колониальное общество» (Deutsche Kolonialverein), занимавшееся лоббированием и пропагандой колониальных устремлений. В марте 1884 года Карлом Петерсом (Carl Peters, 1856 — 1918) было основано «Общество за Германскую колонизацию» (Gesellschaft für Deutsche Kolonisation, GfDK), ставящее перед собой задачи практического осуществления колониальной политики. Поначалу будучи конкурентами, в 1887 году DKV и GfDK объединились в «Немецкое колониальное общество» (Deutschen Kolonialgesellschaft).

В качестве обоснования колониальной политики приводились следующие доводы:

  • появятся дополнительные рынки сбыта для немецких товаров;
  • собственные колонии позволят предотвратить отток немцев в англоязычные колонии и страны Нового Света;
  • на приобретённых территориях будет распространяться немецкая культура;
  • сплочённость немцев усилится за счёт появления национальной идеи.

К 1884 году количество территорий, принадлежавших частным лицам и немецким компаниям в различных частях земного шара достигло некоей критической массы, на которую Бисмарк уже не мог не обращать внимания. Вопросы колонизации заморских территорий широко обсуждались в обществе. К тому же приближались выборы в Рейхстаг, а Национал-либеральная партия, на поддержку которой рассчитывал «железный канцлер» придерживалась политики развития колоний. Ну и общая ситуация в мире говорила сама за себя: Франция и Британия активно прирастали колониями, и Германии также следовало последовать их примеру и ввязаться в «драку за Африку» ради сохранения баланса.

На международной конференции по Конго, созванной по инициативе Португалии и прошедшей в Берлине с ноября 1884 по февраль 1885 года, было принято решение узаконить колониальные приобретения европейских держав в Африке.

 

Карта Африки с колониями европейских государств. 1870 год.
Карта Африки с колониями европейских государств. 1900 год.
Карта Африки с колониями европейских государств. 1914 год.

Бисмарк наконец заявил, что государство берёт под свою защиту заморские владения частных немецких компаний. Но поначалу канцлер хотел обойтись малой кровью, оставив все вопросы финансирования и управления колониями на местах в руках частных компаний. Вначале управление приобретёнными территориями осуществляли от имени Германского рейха Deutsch-Ostafrikanische Gesellschaft (DOAG; 1885–1890), Deutsche Witu-Gesellschaft (1887–1890), Deutsche Neuguinea-Kompagnie (DNK, 1885–1899) и действующая на Маршалловых островах Jaluit-Gesellschaft (1888–1906). Таким же образом Бисмарк стремился организовать и управление немецкими колониями в Юго-Западной и Западной Африке, но ни Deutsche Kolonialgesellschaft für Südwestafrika, ни Syndikat für Westafrika не проявили к этому желания, либо у них не было финансовых возможностей для этого. Через несколько лет стало понятно, что такая стратегия малоэффективна. Местное население в немецких колониях в Восточной и Юго-Западной Африке восставало против «белых господ», а пограничные споры в Камеруне и Того с Британией грозили перерасти в межгосударственный конфликт. В конечном итоге, государству пришлось взять управление колониями полностью в свои руки.

К середине 1885 года под защитой рейха находились следующие территории:

в апреле 1884 года — земли, приобретённые бременским торговцем Адольфом Людерицем (Franz Adolf Eduard Lüderitz, 1834 — 1886) на территории нынешней Намибии, образовавшие впоследствии Германскую Юго-Западную Африку;

в июле 1884 года — Тоголенд (территория нынешнего Того) и земли, принадлежавшие гамбургской торговой компании Адольфа Вёрмана (Adolph Woermann, 1847 — 1911), ставшие затем Германским Камеруном (сейчас территория Камеруна и часть территорий Конго, Чада, ЦАР, Габона и Нигерии);

в феврале 1885 года — земли, принадлежавшие Карлу Петерсу и GfDK, получившие затем название Германская Восточная Африка (территория Танзании, Руанды и Бурунди);

в мае 1885 года — Витуленд, небольшой участок земли (ок. 1600 кв. км.), приобретённый у султана Виту братьями Денхардтами (Clemens, 1852 — 1929,и Gustav Denhardt, 1856 — 1917), исследователями Африки;

в мае 1885 года — северо-восточная часть Новой Гвинеи, получившая название Земля кайзера Вильгельма, а также архипелаг Бисмарка и несколько из Маршалловых и Соломоновых островов.

В апреле 1888 года Германия аннексировала остров Науру, и на этом первая фаза колониальной политики Германского рейха завершилась, хотя Бисмарк так и не стал реальным сторонником этой самой политик, а предпочитал использовать немецкие колонии как разменную монету в переговорах с мировыми державами. В частности, в 1890 году между Германией и Британией было подписано так называемое Гельголандско-Занзибарское соглашение, в соответствие с которым в Юго-Западной Африке Германия получала «полосу Каприви» (узкую полосу территории в нынешней северо-восточной части Намибии, доходящую до реки Замбези) и остров Гельголанд, принадлежащий Британии. Англичанам же взамен передавался Витуленд. Кроме того, определялись границы немецких и британских владений в Африке и соответственно разграничивались сферы влияния двух империй.

При Вильгельме II, ставшим германским императором 15 июня 1888 года, особыми колониальными успехами рейх не блистал. Занявший в 1900 году пост рейхсканцлера Бернгард фон Бюллюв ещё до вступления в эту должность считал, что для Германии пришло время занять достойное «место под солнцем» и призывал к отстаиванию немецких интересов в том числе и в Южной Азии, давнишней вотчине Британии. Но несмотря на отход от прагматичной колониальной политики «железного канцлера», новая колониальная политика ощутимых результатов не дала.  В 1897 году немцы вынудили Китай подписать договор аренды военной базы в Циндао, в 1899 году приобрели у Испании Каролинские и Марианские острова, а в 1900 году установили протекторат над Западным Самоа. Последним немецким приобретением в 1911 году стал так называемый «Новый Камерун» — часть Французского Конго, полученная Германией от Франции в качестве компенсации за оккупацию последней Марокко. В общем-то, этот этап колониальной истории Германии начался летом 1888 года восстанием местного населения в Германской Восточной Африке, продолжился восстаниями племён гереро и нама (1903-1907) в Германской Юго-Западной Африке и войной Маджи-Маджи в той же Восточной Африке (1905-1907), и закончился оккупацией всех немецких колоний войсками союзников в 1914-1916 годах, о чём мы поговорим позже. Стоит отметить, что в своих колониях немцы занимались не только геноцидом местного населения, но и строили школы, больницы, церкви, автомобильные и железные дороги (только в Юго-Западной Африке к началу Первой мировой войны было построено  2372 км железных дорог), порты и маяки, занимались сельским хозяйством и добычей полезных ископаемых (само собой, извлекая из этого выгоду исключительно для себя и эксплуатируя местную рабочую силу). И были они в этом не одиноки, поскольку ровно таким же образом действовали и другие колониальные державы. Можно отметить, что десятилетие перед началом Первой мировой войны характеризовалось экономическим ростом на всех заморских территориях рейха. В 1914 году субсидии из государственной казны получали лишь Немецкая Новая Гвинея и Циндао. Но положительный экспортно-импортный баланс имелся лишь в небольших по территории колониях в Того и на Самоа. При этом в общей структуре внешней торговли рейха на колонии приходилось менее 2,5 % оборота. Доля импорта из немецких колоний не превышала 0,5% от общего импорта империи.

 

колонии германии
Германская Юго-Западная Африка. Железнодорожный состав, нагруженный китовым усом. 1910-е.

 

Версальский договор 1919 года, подведший итоги Первой мировой войны, лишил Германию не только всех её колоний, но и части территории самой метрополии.

Во времена Веймарской республики поползновений со стороны государства в плане возврата утерянных колоний не было. В колониях остались многие немцы, владевшие там землями . За период с 1887 по 1906 год в колонии переселилось около 80000 человек (для сравнения за этот же период в США эмигрировало более миллиона немцев). К примеру, в  1934 году немецкое население в бывших колониях насчитывало немногим более 16000 человек, из которых 12000 проживало в бывшей Германской Юго-Западной Африке. Одновременно в метрополию вернулись солдаты и офицеры, служившие и воевавшие там, а также государственные колониальные служащие (в Юго-Западной Африке солдатам из воинского контингента, посланного туда для подавления восстания гереро и нама, было предложено остаться в колонии; несмотря на обещанную финансовую субсидию, предложение приняли лишь 5% военнослужащих). В том числе благодаря им, а также отдельным политикам, на неофициальном уровне вопрос возврата колоний начал подниматься уже в начале 1920-х годов. В частности, будущий канцлер ФРГ Конрад Аденауэр, во времена своей бытности обер-бургомистром Кёльна, занимал в 1931-1933 годах одновременно и пост заместителя «Немецкого колониального общества». Государство выдавало кредиты оставшимся на территории бывших немецких колоний предприятиям с участием немецкого капитала. В 1926 году, в ожидании возврата колоний, на государственные средства была открыта женская колониальная школа в Рендсбурге (земля Шлезвиг — Гольштейн), на берегу Кильского канала, учащихся которой подготавливали к выполнению домашних и сельскохозяйственных работ в африканских колониях. В частности, девушек обучали домоводству, сыроделию, приготовлению колбас, управлению фермой и похожим дисциплинам, но при этом обучали также и английскому, испанскому, а также языку гереро, езде на лошади и даже стрельбе. В 1931 году при Академии лесного хозяйства в Тарандте возле Дрездена был открыт институт подготовки специалистов для работы в колониях.

 

Проект «Центральная Африка» начинал разрабатываться ещё при Вильгельме II. В середине 1930-х годов к нему вернулись нацисты.

 

С приходом к власти нацистов в 1933 году отношение Гитлера к колониальным владениям отчасти чем-то напоминало подход к ним Бисмарка. Гитлер не возражал против возврата утраченных после Первой мировой войны заморских территорий, но считал, что это совсем не первоочередная задача. Хотя уже в 1934 году в НСДАП было создано Управление по колониальной политике (Kolonialpolitisches Amt, KPA) , которое возглавил рейхсляйтер Франц фон Эпп (Franz Xaver Ritter von Epp, 1868-1946). Управление это ничем особенным не отметилось, разве что в его недрах была продолжена разработка плана создания так называемой «Центральной Африки», которая включала бы в себя все бывшие немецкие колонии, вместе с территориями, лежащими между ними, а также Мадагаскар (на него нацисты планировали переселить всех евреев), и о которой немцы грезили ещё перед началом Первой мировой. В феврале 1943 года КРА, вместе с ещё одной организацией, руководимой Эппом — Имперским колониальным союзом (Reichskolonialbund), вобравшим в себя несколько колониально-ориентированных объединений, было распущено.

 

колониальная политика германии
«Новая Швабия» на немецкой карте 1941 года.

 

Из практических шагов (кроме попытки завоевать весь мир) нацисты отметились лишь экспедицией в Антарктиду (1938 — 1939), во время которой заявили свои права на часть  Земли королевы Мод, назвав её «Новой Швабией» (правда, ещё в 1938 году вся Земля королевы Мод была провозглашена Норвегией своей зависимой территорией), да открытием в октябре 1940 года Академии тропической медицины, в которой готовили врачей для работы в африканских тропиках.

 

колонии германии
Германская Юго-Западная Африка, Бухта Людерица. Одно из первых приобретений Германии в качестве заморских территорий. Поселение в этом месте было основано в 1883 году, в 1886 году было названо в честь Адольфа Людерица. Почтовая открытка, 1910-е годы.

 

колонии Германии
Свакопмунд основан в 1892 году, статус города получил в 1909 году. Стал самым крупным портом в Юго-Западной Африке. В 1902 году было открыто железнодорожное сообщение с Виндхуком. Французская почтовая открытка, начало 1900-х.

 

колонии германии в африке
Маяк в Свакопмунде. Построен в 1902 году, в 1910 году был достроен и его высота увеличилась с 11 до 28 м. Почтовая открытка, 1910 год (по почтовому штемпелю).

 

колонии германии
Германская Юго-Западная Африка. На дальнем плане изображена крепость Виндхук, на переднем — женщина племени гереро и готтентотская хижина. Рекламная открытка  из серии «Немецкие колонии» производителя плиточного шоколада фирмы Хартвиг и Фогель. 1910-е.

 

колонии германии
Виндхук, Кайзерштрассе. 1939 год. До сих пор в Намибии проживает около 35000 этнических немцев, которые сохранили свой язык и культуру.

 

немецкие колонии
Ломе (Того). Административный центр Тоголенда. В 1904 году здесь был построен первый причал, в 1905 году вокзал железной дороги. Почтовая открытка, 1904 г. (по почтовому штемпелю).

 

колонии германии в африке
Того. Школа для туземных детей. Тоголенд считалась «образцовой» колонией. Здесь больше чем в любой другой немецкой колонии уделялось внимание вопросам образования и здравоохранения среди местного населения. Кроме этого, начиная с 1900 года колония находилась на «самоокупаемости» (правда, за счёт сбора различных налогов с местного населения). Почтовая открытка, 1910-е годы.

 

колонии германии
Деревня в Камеруне; Ломе (Того); женщина из Восточной Африки; житель Камеруна. Рекламная открытка из серии «Колонии европейских держав» производителя мясных концентратов британской фирмы Liebig’s Extract of Meat Company (LEMCO), выпущенная для бельгийского рынка.

 

 

Экономика германских колоний

 

Основу экономики немецких колоний в Африке составляло сельское хозяйство и продукты его переработки. На плантациях в Тоголенде, Камеруне и Восточной Африке выращивали кокосы, бананы, какао, кофе, хлопчатник, сизаль, каучуковые деревья, табак. Выращенное сырьё и продукты его переработки, а также древесина, копра, слоновая кость, китовый ус, пальмовое масло составляли основу местного экспорта. В Юго-Западной Африке развивалось животноводство, а также добыча меди и алмазов.

В Тихоокеанских колониях Германии основу экспорта составляли копра, каучук и фосфаты, месторождение которых было открыто на  острове Науру.

Для работы на плантациях на начальном этапе колонизации частично использовался  подневольный труд. Местное население на первых порах отказывалось от работы, поскольку в силу своеобразного менталитета не понимало, для чего работать каждый день, если заработанного за день, с их точки зрения, хватало им на несколько дней. Выходом из этой ситуации стало привлечение для работы на плантациях китайцев, малайцев и индийцев, а также введение в колониях налогов, оплатить которые туземцы могли лишь наличными деньгами. Деньги же эти они могли получить лишь работая на белых.

 

немецкие колонии
Камерун. Погрузка бананов. 1910-е годы.

 

колонии германии
Камерун. Предприятие по производству пальмового масла. 1910-е годы.

 

Реклама камерунского какао: Гарантированно немецкий колониальный продукт. Продаётся во всех крупнейших городах Германии.

 

колонии Германии в Африке
Камерун. Немецкие офицеры. 1910-е годы.

 

немецкие колонии в африке
Камерун. Сушильня для какао-бобов. Почтовая открытка, 1910-е годы.

 

башня Бисмарка, колонии Германии
Германский Камерун, Виктория (сейчас Лимбе). Башня Бисмарка  в виде готического замка была построена на мысе Нахтигаль (примерно в 25 км южнее Лимбе)  в 1903 году. Высота ее составила 10 м, затраты на строительство 7367 марок. Возможно, сразу же после открытия, на башне появился маяк, который использовался до 1965 года. Сейчас башня цела, но видна лишь со стороны океана. Доступ к ней затруднён, т.к. неподалеку находится военная база. 1904(?).

 

Германский Камерун. Башня Бисмарка. 1903 (?).

 

колонии германии
Германская Восточная Африка, Танга. Здесь находился гарнизон германских колониальных войск. В правом нижнем углу изображён исследователь Африки майор Герман фон Виссман. В 1889-1890 годах он был назначен рейхскомиссаром Германской Восточной Африки и жестоко подавил арабское восстание под руководством Абушири, за что впоследствии подвергался критике. В 1895-1896 годах был губернатором Восточной Африки. Войска, собранные Виссманом для подавления восстания, названные Wissmanntruppe  в дальнейшем составили ядро колониальных войск в Восточной Африке.  Почтовая открытка, конец 1890-х.

 

немецкие колонии в африке
Немецкая Африка. Рекламная открытка производителя шоколада фирмы «Senez-Sturbelle» из Брюсселя.

 

колонии Германии
Дар-эс-Салам. С 1891 года административный центр Германской Восточной Африки и крупнейший морской порт. Перед самым началом Первой мировой войны было закончено строительство железной дороги от Дар-эс-Салама до озера Танганьика. Новогодняя открытка. 1910-е годы.

 

немецкие колонии в африке
Дар-эс-Салам. Гавань и дворец губернатора. Слева портрет фон Виссмана, справа — Эдуард фон Либерт, губернатор Восточной Африки в 1897-1901 годах. Почтовая открытка из серии «Грюсс аус…«, 1898 г. (по почтовому штемпелю).

 

Германская Восточная африка
Дар-эс-Салам, Германская Восточная Африка. В правом нижнем углу портрет губернатора фон Либерта. Почтовая открытка. 1902 год (по почтовому штемпелю)

 

африканские колонии германии
Мванза, Германская Восточная Африка. Поселение было основано на южном берегу озера Виктория в 1892 году. Одной из достопримечательностей Мванзы являлась Скала Бисмарка — вертикально стоящий камень в озере недалеко от берега. Почтовая открытка. 1900-е годы.

 

колонии Германии в Восточной Африке
Памятник Бисмарку в Мванзе. Почтовая открытка, 1910-е годы.

 

колонии германии
Первой железной дорогой в Германской Восточной Африке была так называемая линия Усамбара (или Северная дорога). Строительство дороги началось в 1893 году. Северная дорога должна была соединить порт Танга на берегу Индийского океана и озеро Виктория. Официальное открытие движения на участке Танга — Моши у подножия Килиманджаро (примерно 350 км) состоялось в 1912 году. Полностью осуществить планы по строительству этой железной дороги помешала Первая мировая война.

 

Германская Восточная Африка. Табора. Железнодорожный вокзал. После прокладки в 1912 году железной дороги из Дар-эс-Салама в Таборе появилось больше 20 немецких торговых предприятий, пара отелей, аптека, вокруг города немцы стали разбивать плантации. Здесь квартировалась рота колониальных войск и колониальная полиция. Почтовая открытка, 1910-е годы.

 

Германская Восточная Африка. Микиндани. Набережная и таможня. Небольшой город и порт на юге нынешней Танзании, недалеко от границы с Мозамбиком, бывшей колонией Португалии. Именно этот факт и определил наличие последнего учреждения. Почтовая открытка, 1910- годы.

 

Германская Восточная Африка. Усамбара. Столярное производство. 1910-е годы.

 

Страница с рекламными объявлениями в газете Usambara Post, 26 ноября 1910 года.

 

Германская Восточная Африка. Ещё одна башня Бисмарка была построена в 1901 году неподалёку от городка Килва, примерно в трёх километрах от побережья Индийского океана. Башня состояла из квадратного каменного цоколя, на котором были установлены две усечённые пирамиды. Венчала конструкцию металлическая тренога с чашей для огня. Общая высота башни 10 м, затраты на строительство составили 2000 марок.

 

колонии Германии в Африке
Привет из Восточной Африки. Форт Ламу, Витуланд. Витуланд недолго являлся немецкой колонией, так как был обменян в 1890 году на остров Гельголанд. Почтовая открытка, конец 1890-х — начало 1900-х годов.

 

Практически сразу же за появлением в Африке немецких колоний потребовалось организовать сообщение между ними и метрополией. Первой судоходной компанией, осуществлявшей пассажирские и грузовые перевозки из Германии в, прежде всего, Западную Африку, была Woermann-Linie (WL), основанная в июне 1885 года Адольфом Вёрманом. Морское сообщение с Восточной Африкой в то время было в руках англичан, поэтому правительство Германии одобрило план Вёрмана, по которому у немцев должна была появиться собственная судоходная компания. В итоге, в июле 1890 года, имея флот из двух кораблей, возникла компания Deutsche Ost-Afrika Linie (DOAL), связавшая Германию с её колониями в Восточной Африке.

 

Рекламный плакат DOAL. Конец 1890-х (?).

 

На этом плакате перечислены все судоходные компании, осуществлявшие перевозки в Африку. 1910-е (?).

 

Карта Африки. 1914 год.

 

Циндао. Дворец губернатора. 1910-е годы. Циндао (нем. Tsingtau) был административным центром колонии Цзяочжоу (нем. Kiautschou) на полуострове Шаньдун, переданной Китаем под протекторат Германии после «боксёрского восстания». Два немецких миссионера были убиты восставшими, и немцы, выслав туда свою эскадру, вынудили китайское правительство, под предлогом защиты христиан, подписать договор о передачи этой территории в аренду на 99 лет.  Существовала эта колония очень недолго, с 1897 по 1914 год. За это время немцы успели построить в Циндао целый квартал европейской застройки, но в экономическом смысле колония была настоящим «пылесосом» для государственных денег. В отличие от остальных колоний, Цзяочжоу подчинялось не Колониальному управлению (Reichskolonialamt), а Военно-морскому управлению (Reichsmarineamt), поскольку основной целью приобретения этой колонии была организация здесь  базы кригсмарине для Восточной-Азиатской эскадры крейсеров (Ostasiatische Kreuzergeschwader).

 

Колония в Циндао
Циндао. Отель «Принц Генрих». 1912.

 

Маяк на острове Аркона (Xiao Qingdao) в бухте Циндао. Почтовая открытка,  1910-е годы.

 

Циндао, торговый порт. Начало 1910-х годов.

 

Циндао. Здание морской таможни. 1900-е годы. В 1903 году была основана пивоварня «Germania» (до сих пор её правопреемник китайская компания «Циндао» занимает 12-15% доли рынка пива в Китае) , в 1906 году было открыто предприятие по производству натурального шёлка. Основой же экономики колонии Цзяочжоу была поставка немецких товаров в Китай, и экспорт китайских товаров в метрополию. Почтовая открытка, Начало 1910-х годов.

 

Циндао. Школа для мальчиков. Начало 1910-х годов.

 

Остров Миоко (группа островов Герцога Йоркского в архипелаге Бисмарка). Подъём флага Германской империи. 1884 год.

 

Германская Новая Гвинея. Почтовая открытка, середина 1890-х годов (?).

 

Привет из Стефансорта. Земля кайзера Вильгельма. Почтовая открытка, Конец 1890-х годов.

 

Привет из Германского Самоа. Апиа. Почтовая открытка, конец 1890-х годов.

 

Рекламная открытка производителя какао из серии «Колонии Германии». Новая Гвинея, архипелаг Бисмарка, Самоа, Соломоновы острова. Конец 1890- годов (?).

 

Привет с острова Яп. Каролинские острова. Почтовая открытка, начало 1900-х годов.

 

Метрополия также не забывала о том, что где-то далеко, за морями-океанам, у рейха есть земли. В разных городах Германии регулярно устраивались выставки «достижений колониального хозяйства», на которых добропорядочным бюргерам демонстрировали жизнь туземцев и предлагались заморские товары.

 

Почтовая открытка, посвящённая выставке «Германские колонии», прошедшей в Берлине в 1896 году.

 

Как уже говорилось, и в Веймарской республике, и в Третьем рейхе поддерживались ревизионистские настроения по поводу колониального прошлого. Народу напоминали, что когда-то у Германии было место под солнцем не только в Европе. Для этого издавались книги, снимались фильмы, воздавались почести первооткрывателям заморских земель и устанавливались памятники павшим в колониях солдатам. Но самое главное — практически в каждой богом забытой деревне имелась лавка «колониальных товаров».

 

Пропагандистский коллаж, отражающий перипетии военных действия в Германской Восточной Африке в годы Первой мировой войны: генерал фон Леттов (левый верхний угол), затопленный крейсер «Кёнигсберг» и солдат-аскари (правый нижний угол). Конец 1930-х годов.

 

Ганновер. Открытие памятника Карлу Петерсу. 1935 год. На переднем плане виден так называемый «флаг Петерса» (Petersflagge) — официальный флаг DOAG, представляющий собой прямоугольное белое поле, разделённое чёрным крестом. В левом верхнем углу на красном фоне изображены 5 пятиконечных звёзд, символизирующие созвездие Южного креста. Флаг Петерса, начиная с 1919 года, использовался   ревизионистскими и военно-патриотическими клубами и организациями в качестве символа утраченных колоний и использовался во время различных шествий и мероприятий. Во времена Третьего рейха дополненный свастикой «Петерсфлаг» стал флагом Имперского колониального союза. Правда, при этом пятиконечные звёзды, по понятным причинам, были заменены на четырёхконечные.

 

Постер к фильму «Карл Петерс» (1941).

 

Обложка журнала Film-Kurier с постером к ещё одному фильму, посвящённому бывшим немецким колониям — Die Reiter von Deutsch-Ostafrika (Всадники Немецкой Восточной Африки, 1934). Этот фильм чуть менее пропагандистский, нежели предыдущий.

 

«Здесь тоже наша территория!» Пропагандистский плакат, на котором приведены слова Гитлера, сказанные им в 1933 году: «Что касается наших заморских колоний, то мы ни в коем случае не отказались от колониальных устремлений. Эта проблема также должна быть решена справедливо. Есть много вещей, которые Германия должна получить из колоний, и нам нужны колонии, как и любой другой стране.»

 

Магазин колониальных и скобяных товаров братьев Янковских в Заальфельде (сейчас Залево/Zalewo, Польша). 1920-е — 1930-е. Подобные «супермаркеты», продавашие наряду с чаем, кофе, бананами и топоры, лопаты и примусы, были буквально в каждом городке и более  или менее крупной деревне по всей Германии.

 

Реклама торговца колониальными товарами Франца Фишера из Велау (сейчас Знаменск). Крепкие напитки, вино, табак, сигареты. Опт и розница. 1920-е — 1930-е.

 

Фриц Вольгемут. Тильзит (сейчас Советск), Райтбанштрассе, 4, угол Ландверштрассе. Колониальные товары. Деликатесы. Южные фрукты. Повидло, шоколад, какао, чай, печенье. 1920-е .

 

«Африканский» зал питейного заведения Г. Шусслера. Тильзит. 1920-1930-е. Уверен, что многие посетители этого заведения, как и магазинов колониальных товаров, вовсе не испытывали душевных мук из-за потери их страной колоний.

 

 

 

 

Денежная система германских колоний

 

Коротко поговорим о том, как была организована система денежного обращения в немецких колониях. Нужно понимать, что к моменту установления протектората Германии над определёнными территориями, на них уже имели хождения различные деньги. В Тоголенде и Камеруне в ходу были английские фунты, французские франки и талеры Марии Терезии (так называемые «конвенционные талеры»). В Юго-Западной Африке имел хождение английский фунт, на Тихоокеанских островах для расчётов использовали фунт и доллар. В Восточной Африке денежной единицей выступали конвенционный талер и индийская рупия. Денежная единица Германской империи — золотая марка — введённая в 1871 году, в колониях также использовалась. На первых порах в Западной и Юго-Западной Африке, а также на Самоа, был введён обменный курс марки к фунту, талеру и доллару, и эти деньги имели совместное хождение. Постепенно в Тоголенде, Камеруне, в Юго-Западной Африке и на Самоа в обращении осталась лишь марка.

В Германской Новой Гвинее золотая марка использовалась  с самого начала установления германского протектората, но в 1894 году в обращение была введена марка Новой Гвинеи, эквивалентная золотой. Выпускала её, очень недолго и в небольших количествах, Deutsche Neuguinea-Kompagnie. На реверсе новогвинейских монет номиналом 10 пфеннигов, 1/2,  1, 2, 5, 10 и 20 марок была изображена райская птица. С введением в оборот новогвинейской марки, хождение иностранных денег было запрещено. Чеканка новогвинейской марки была прекращена в 1899 году, а в 1911 году она была демонетизирована.

 

монеты Германской Новой Гвинеи
Монеты Германской Новой Гвинеи, 1894 год. Слева — 2 пфеннига. На аверсе изображены две скрещенные пальмовые ветви. Справа — 10 пфеннигов. На аверсе изображена райская птица.

 

В Германской Восточной Африке, начиная с 1890 года, начала хождения восточно-африканская рупия, право на чеканку которой получило DOAG. Первоначально восточно-африканская рупия была равна индийской, и составляла половину талера и доллара. С 1896 года хождение талера было запрещено. В 1904 году было отменено хождение и индийской рупии (хотя по факту ещё какое-то время её продолжали использовать).  Одновременно с этим восточно-африканская рупия стала равняться 100 геллерам (до этого она, как и индийская рупия, была равна 64 пезам). Кроме того, на монетах вместо надписи Deutsch-Ostafrikanische Gesellschaft появилась надпись Deutsch Ostafrika.  Германская рупия имела хождение до 1916 года, а в Танганьике — до 1920 года. Расположенный в Дар-эс-Саламе Германский Восточно-Африканский банк (Deutsch-Ostafrikanische Bank) начиная с 1905 года получил право на выпуск банкнот номиналом 5, 10, 50 и 100 рупий, а с 1912 года — 500 рупий.

 

Серебряная рупия Германской Восточной Африки. Слева 1 рупия выпуска 1892 года. Справа — 1 рупия выпуска 1910 года. На обеих монетах изображён Вильгельм II (Gulielmus II). На обратной стороне ранней монеты изображен герб DOAG (вписанный в щит лев под пальмой и год выпуска), вокруг герба надпись Deutsch-Ostafrikanische Geseschaft и номинал. На более поздней монете имеется надпись Deutsch Ostafrika, венок из пальмовых листьев, номинал и год выпуска.

 

Медные монеты Германской Восточной Африки. Слева 1 пеза 1890 года, отчеканенная DOAG. Справа 5 геллеров 1909 года.

 

Банкнота достоинством 100 рупий, выпущенная в 1905 году Немецким Восточно-Африканским банком.

 

В Цзяочжоу, из которой предполагалось создать своего рода витрину, сквозь которую на Германию  будет смотреть огромный Китай, также иимелись собственные деньги. Но монеты двух номиналов — 5 и 10 центов — никакого влияния ни местную на экономику, ни на отношение самих китайцев к немецким деньгам не сыграли.

 

Цзяочжоу. Монеты, номиналом 10 пфеннигом (слева) и 5 пфеннигов (справа).

 

Начавшаяся Первая мировая война внесла ощутимую сумятицу в немецких колониях. Где-то (например, в Тихом океане) всё закончилось довольно быстро, и еще в 1914 году рейх потерял всё, что было нажито непосильным трудом. В Африке немцы побарахтались какое-то время. И в это время (нужно понимать, что союзники — англичане в первую очередь — помимо наступления по суше сумели устроить и морскую блокаду всех африканских колоний Германии) у немцев появились денежные проблемы. Деньги стали обесцениваться, но это полбеды: их стало банально не хватать. Тогда местные администрации в Германском Камеруне и Восточной Африке приняли решение начать выпуск денег прямо в колониях (до этого все деньги выпускались на монетных дворах в метрополии).

В Камеруне наладили выпуск так называемых «камерунских марок» — банкнот разного цвета номиналом 5, 50 и 100 марок. В Германской Юго-Западной Африке уже в августе 1914 также начали печатать бумажные деньги номиналом 5, 10, 20, 50 и 100 марок.

 

50 камерунских марок. Отпечатаны в августе 1914 года.
Обратная сторона банкноты достоинством 50 камерунских марок 1914 года.

 

50 марок, выпущенных в августе 1914 года в Виндхуке, Германская Юго-Западная Африка.
10 марок, выпущенных в августе 1914 года в Виндхуке, Германская Юго-Западная Африка.

 

В Германской Восточной Африке после начала войны колониальная администрация перебазировалась из Дар-эс-Салама в Табору, второй по величине город колони — подальше от корабельных пушек англичан. В 1916 году в Таборе появился и свой монетный двор. Как говорят, губернатор вызвал к себе местного инженера Фридриха Шумахера и объявил ему: «Нам нужны золотые монеты. Серебра у нас нет, зато много золота.» Затем, взяв со стола толстый том энциклопедии, добавил: «Здесь есть все знания, которые нужны, чтобы чеканить деньги». Итогом этого стало появление золотых монет номиналом 15 рупий.

 

Деньги, отчеканенные монетным двором в Таборе, Германская Восточная Африка, 1916 год. 20 геллеров (слева) и золотые 15 рупий (справа).

 

Ну и последнее, что можно добавить, говоря о деньгах немецких колоний: даже после того, как колонии были захвачены противником, оккупационные власти какое-то время использовали марку в качестве платёжной единицы, и даже сами организовывали её выпуск.

Далее мы поговорим о немецких колониальных войсках и том, как была организована колониальная почта.

 

 

 

 

Источники:

 

W. H. Sandler “Colonizers Are Born, Not Made”: Creating a Colonialist Identity in Nazi Germany, 1933-1945. — Dissertation for PD degree. Duke University, 2012.

Википедия

www.bundesarchiv.de

www.bildarchiv-ostpreussen.de

www.pinterest.com

www.coinsweekly.com

www.bismarcktuerme.de

 

 

 

 

 

Башни Бисмарка в Восточной Пруссии. Часть II.

Башни Бисмарка в Восточной Пруссии. Часть II.

Как уже говорилось, у наших польских соседей в Варминьско-Мазурском воеводстве от прежних времён сохранились четыре башни Бисмарка. Две из них находятся в частных руках, отреставрированы и  чувствуют себя более или менее неплохо. Ситуация с двумя оставшимися мало отличается от той, что существует у нас. Две польские башни расположены в пределах городов и добраться до них несложно в любое время года и в любую погоду. Ещё две находятся в лесных массивах, и хотя от асфальта до них не очень далеко, при определённых погодных условиях, чтобы дойти до них понадобится специальная обувь.

 

 

 

 

Башня Бисмарка в Остероде

 

 

 

Osterode Bismarck Turm
Башня Бисмарка в Остероде на берегу озера Древенц. Почтовая открытка. 1910-е гг.

 

Возвести башню, посвященную канцлеру Бисмарку, руководство отделения Союза бывших фронтовиков в Остероде (сейчас Оструда) задумало в 1899 году. Районное управление и местный бургомистр  оказали им поддержку и после сбора необходимых средств 1 апреля 1901 года в южной части парка Коллис на берегу озера Древенц началось строительство.

 

Osterode map
Остероде. Фрагмент карты масштаба 1:25000. 1930-е гг.

 

Проект разработал городской советник Груль, архитектором стал Карл Подоль. Стоимость проекта составила 18000 марок. Часть средств поступила в виде строительных материалов.

Ровно через год, 1 апреля 1902-го, как раз в день рождения «железного канцлера», первая в Восточной Пруссии башня Бисмарка, высотой 21 метр, была торжественно открыта.

Над гранитным основанием 6,5 х 6,5 м возвышалась круглая башня, выложенная из гранитных же блоков. Вход в башню был через пристроенный к ней кирпичный вестибюль, на верх вела деревянная лестница с тремя видовыми платформами.

 

Osterode Bismarck Turm 1916
Вид на башню с юга. Почтовая открытка. 1916 год (по почтовому штемпелю).

 

На уровне средней платформы с юга и запада были сооружены балконы, украшенные изображениями листьев клевера. На самом верху башни из бетона была сооружена чаша для разжигания костра, топливом для которого служили пропитанные смолой и керосином бревна. Под южным балконом на стене основания был размещён выполненный из песчаника метровый барельеф с изображением Бисмарка.

Башня стала собственностью города и одной из главных его достопримечательностей. По меньшей мере дважды в год, 1 апреля и 22 июня, в 23-00 на верхней площадке башни зажигали огонь.

В 1923 (или в 1925) году под руководством городского архитектора Отто Фессера башня была значительно перестроена. Среди прочего практически исчезли балконы, был  снесён входной вестибюль, на месте которого была построена лёгкая беседка, медные зубцы, венчавшие верхнюю платформу, были заменены на каменные столбы, была перестроена площадка с чашей, где разводился огонь. Недалеко от башни был открыт ресторан.

 

Osterode Bismarck Turm
Башня Бисмарка в Остероде после перестройки. Середина 1920-х гг.

 

Osterode Bismarck Turm
Вид на озеро Древенц, купальню и башню Бисмарка. Начало 1940-х гг.

 

Osterode Bismarckturm 1940
Остероде. Башня Бисмарка. Почтовая открытка. 1940 г. (по почтовому штемпелю).

 

Барельеф Бисмарка и чаша для огня просуществовали на башне до 1975 года. Для посетителей башня была открыта в 1989 году, а в 1993 году была проведена реставрация башни. Правда, барельеф   и огненная чаша на башне так и не появились.

 

Bismarck tower Ostroda 2010
Оструда. Башня Бисмарка. Ноябрь 2010.

 

 

 

 

Башня Бисмарка в Зенсбурге

 

 

Sensburg Bismarck Turm 1918
Зенсбург. Башня Бисмарка. Почтовая открытка. 1918 год (по почтовому штемпелю).

 

Решение о строительстве башни Бисмарка в Зенсбурге (сейчас Мронгово) было принято городским советом в 1902 году. Комитет по строительству возглавил сам бургомистр Германн Йеникке. Строить башню было решено на Мельничной горе. За основу проекта было решено взять уже построенную башню Бисмарка в Йене. Адаптацию его под местные условия осуществил член городского совета Зенсбурга  советник по строительству Герсдорф. Стоимость затрат на проектирование и строительство неизвестны.

 

Sensburg Bismarck Turm 1916
Зенсбург. Башня Бисмарка и памятный камень (что это за памятник — выяснить не удалось. — admin). Почтовая открытка. 1916 год (по почтовому штемпелю).

 

Кирпичная башня, частично оштукатуренная, была построена на сохранившемся фундаменте от ветряной мельницы. Высота сооружения составила 23 м. Башня имеет коническое основание высотой 9 м, верхняя смотровая площадка была украшена зубцами. К установленной на площадке квадратной (1,5х1,5 м) медной чаше для огня, покоящейся на квадратном же (4х4 м) металлическом основании,  вела внутренняя лестница. В качестве горючего материала для чаши использовались торф и древесина, пропитанные керосином. Над входом в башню находился бронзовый медальон с изображением Бисмарка (автор Дюррих), отлитый в берлине на литейном предприятии «Гладенбек и Сын». Стоимость медальона составила 525 марок. Инскрипция на медальоне гласила:

 

FÜRST BISMARCK — DER BAUMEISTER DES DEUTSCHEN REICHES
(князь Бисмарк — архитектор немецкого рейха)

 

Над медальоном золотыми буквами были написаны начальные строки известного стихотворения немецкого поэта Гофмана фон Фаллерслебена [1]:

 

Wie könnt’ ich dein vergessen,
Ich weiß, was du mir bist

(Как я могу тебя забыть,
Я знаю, кто ты для меня)

На противоположной стороне башни имелась надпись:

Dem großen Kanzler
OTTO v. BISMARCK
Stadt und Kreis Sensburg
1906

(Великому канцлеру
Отто фон Бисмарку
город и крайс Зенсбург
1906)

 

 

Зенсбург. Памятник погибшим в прусских войнах (1866 и 1870-71 годов). На заднем плане, к северу от памятника, видна башня Бисмарка. Почтовая открытка. Начало 1900-х годов.

 

После 1950-го года медальон с Бисмарком был заменён на польский греб. Чаша для огня и её металлическое основание исчезли. В 1980-е годы башня была открыта для посетителей. После реставрации башни в 1993 году исчез и польский герб. В 2005 году башню огородили и закрыли. По состоянию на осень 2015 года башня находится в более или менее удовлетворительном состоянии, хотя на поверхности стен имеются трещины и пятна от воды. Объект выставлен на продажу.

 

Bismarck tower Mragowo 2010
Мронгово. Ноябрь 2010 г.

 

Bismarck Turm Mragowo 2013
Мронгово. Май 2013 г.

 

Неподалёку от башни находится могила русских солдат, погибших в Первую мировую войну.

 

Mragowo - 2013
Могила русских солдат, павших в Первую мировую войну. Май 2013 г.

 

Mragowo_2013
Надпись на камне: «Здесь покоятся 27 русских воинов. Мировая война 1914-18». Май 2013 г.

 

 

 

 

Башня Бисмарка на горе Дьявола

 

 

Drengfurt Bismarck Turm total view
Вид на башню Бисмарка со стороны Дренгфурта (Сроково). Первая половина 1900-х гг.

 

Сейчас башня в Сроково (Srokowo, ранее Drengfurt) находится в окружении высоких деревьев и практически не видна с дороги. А когда-то её было видна издалека…

Холм с отметкой 154 м, на склоне которого стоит башня, поляки называют горой Дьявола (Diabla Góra), но и прежнее его название было не лучше — Чёртова гора (Teufelsberg).

 

Drengfurt map
Башня Бисмарка на Чёртовой горе. Фрагмент карты масштаба 1:25000. 1930е гг.

 

Строительству башни неподалёку от Дренгфурта горожане были обязаны пятерым своим землякам, под руководством местного бургомистра основавших комитет по сбору денежных средств. Первоначальный проект постройки был разработан архитектором Бергманом из Гумбиннена, а потом доработан строителем из Растенбурга (ныне Кентшин) Беккером. В качестве примера для подражания была выбрана башня, построенная в Рудольштадте (Тюрингия) по проекту архитектора Готтвальда Шинцеля  (Gottwald Schinzel) в виде небольшого рыцарского замка. Строительством занималась растенбургская фирма некоего Модрикера. Общие затраты на строительство составили 12-13 тысяч марок, из них лишь 500 марок были выделены властями общины, всё остальное было собрано жителями города. При возведении башни использовался необработанный камень стоимостью 3 000 марок, а также 22000 штук кирпича стоимостью 660 марок (таким образом несложно подсчитать, что в начале прошлого века кирпич стоил 3 пфеннига штука. — admin).

Первый камень был заложен 19 октября 1901 года, а торжественное открытие башни состоялось 13 июля 1902 года.

 

Drengfurt Bismarck Turm
башня Бисмарка в Дренгфурте. Вид с запада. 1910-е гг.

 

Круглая в плане башня имела высоту 12 м. С востока к башне примыкала ныне сильно разрушенная прямоугольная пристройка  высотой 5 м с обзорной террасой с балюстрадой на верху. Венчала башню платформа, как и терраса, украшенная прямоугольными зубцами, на которую вела винтовая лестница. С запада к башне нужно было подниматься по каменной лестнице. Над входом в башню на полированной гранитной плите золотой краской была выполнена надпись  «Unserm Bismarck» («нашему Бисмарку»), а на самой башне находился круглый бронзовый медальон с изображением Бисмарка. Затраты на строительство составили 12000 марок.

 

Drengfurt_Bismarck Turm
Вход башню был сделан в виде арки высотой 2,7 м и шириной 1,2 м. На башне находился барельеф Бисмарка. 1910-1920-е гг.

 

В верхнюю платформу была вмурована чаша для огня из оцинкованного листового железа. В качестве топлива использовался пропитанный керосином торф. Пламя высотой 3-5 м от разведённого на башне костра  можно было наблюдать в течение около 2 часов.

Весной 1904 года вокруг башни были высажены декоративные деревья и кустарники, разбиты газоны и проложены дорожки для прогулок. Планировалось даже открыть неподалёку ресторан для отдыхающих.

В августе 1924 года в 80 м к востоку от башни был установлен памятник в честь павших на Первой мировой войне с надписью:

 

Am 8.9.1914 vertrieb die 37er J.D. • von diesem Berg die Russen und • befreite unsere Stadt. •

In denkbarem Angedenken • Die Stadt Drengfurt

(8.9.1914 части 37-й пехотной дивизии освободили от русских эту гору • и наш город •

с благодарной памятью город Дренгфурт)

 

Drengfurt_grabbe
Памятник солдатам 37-й пехотной дивизии. После 1924 г.

 

На освящении камня 7 сентября 1924 года на него была установлена чугунная табличка с неизвестной надписью.

В 2004 году, сильно разрушенная башня  по инициативе консерватора памятников из Срокова Петра Милевского была внесена в реестр памятников. Планировалось создать благотворительный фонд для сбора средств на её реставрацию. Но этим планам сбыться было не суждено.

Сейчас башня сильно руинирована. От пристройки практически ничего не осталось.

 

Bismarck tower Srokowo 2010
Гора Дьявола в Сроково. Ноябрь 2010 г.

 

Bismark tower Srokowo 2010 башня бисмарка
Вид на башню с юго-востока. 2010 г.

 

Bismark tower Drengfurt Srokowo 2010
Прямоугольная пристройка с обзорной террасой разрушена почти полностью. 2010.

 

Bismarck Turm Srokowo 2010
Башня Бисмарка в Сроково. 2010 г.

 

Bismarck turm Denkmal Srokowo 2010
Памятник Павшим в Первую мировую также находится в плачевном состоянии. 2010 г.

 

 

 

 

Башня Бисмарка в Зольдау

 

 

Soldau Gedenkstein
Мемориал павшим на Лисьей горе возле Зольдау. Почтовая открытка. Конец1910-х гг. (?)

 

Ситуация с четвёртой башней Бисмарка на Лисьей горе (Фухсберг) примерно в километре западнее Зольдау (сейчас Дзялдово) весьма запутана.  По одним данным она была построена перед Первой мировой войной  и изначально за основу для башни был взят знаменитый проект Вальтера Крайса «Гибель богов». Массивная квадратная башня стояла на площадке размером 10 на 12 м. Для постройки был использован необработанный камень. Но начавшаяся война помешала окончанию строительства.

 

Soldau Bismarckturm
Мемориал возле Зольдау.

 

По другим данным, в 1915 году, после освобождения Восточной Пруссии от русских войск, по проекту архитектора Филиппа Кана (по другим данным Кама)  на этом месте был построен мемориал павшим воинам. Башней Бисмарка мемориал называли местные жители за его внешнее сходство с уже упоминавшимся проектом Крайса. (Косвенно в пользу второй версии указывает тот факт, что на выпущенной почтовой открытке комплекс на Лисьей горе называется не башней Бисмарка, а «памятным обелиском» — Gedenkstein).

После окончания войны, в 1920-м году эта территория, в соответствии с Версальским договором, отошла Польше. После 1923 года на башне появились польские надписи, а сама башня получила название «башня свободы»:

 

«NIE RZUCIM • ZIEMI • SKĄD NASZ • RÓD»

(не отдадим земли откуда [идёт] наш род)

В настоящее время башня частично разрушена.

 

Dzialdowo - Bismarck Tower 2010
Мемориал возле Дзялдово. Ноябрь 2011.

 

Soldau Dzialdowo Bismarck Tower 2010
Мемориал возле Дзялдово. Ноябрь 2010.

 

 

 

 

 

Несколько интересных фактов о башнях Бисмарка в Польше

 

 

Всего на нынешней территории Польши было построено 40 башен, 17 из которых в том или ином виде сохранились.

В местечке Янувко (бывший Обер-Йонсдорф/Ober-Johnsdorf) южнее Вроцлава находится самая первая башня Бисмарка, построенная ещё в 1869 году.

Последняя башня на территории нынешней Польши была построена в 1926 году в Поланове (Polanow/Pollnow). Не сохранилась.

Пять из 40 башен были построены по проекту Вильгельма Крайса «Гибель богов». Из них сохранилась лишь одна в Собутке (Sobótka/Zobten).

По проекту Крайса в 1913 году была построена ещё одна башня — в Штеттине (Щецине), ставшая самой дорогой из всех подобных сооружений. На её строительство было затрачено 200000 марок.

Самая высокая отметка, на которой находится башня Бисмарка (1015 м над уровнем моря) — гора Велька Сова (Wielka Sowa/Hohe Eule) в Нижней Силезии.

Все семь башен, находившиеся на территории бывшей провинции Западная Пруссия были уничтожены.  Причём практически все они были разрушены самими поляками в межвоенный период либо после окончания Второй мировой войны. В частности, башня в Быдгощи (бывший Бромберг), была снесена по решению городского совета в 1928 году, колонна в Торуни (бывший Торн) разобрана в 1926 году, а башня в Хелмно (бывший Кульм) была снесена ещё в 1920-м году. Похожая судьба постигла и некоторые другие башни, построенные на территориях, которые по условиям Версальского мира или Потсдамского соглашения отошли Польше.

 

 

Примечания:

Август Генрих Гофман фон Фаллерслебен (August Heinrich Hoffmann von Fallersleben, настоящее имя Август Генрих Гофман, 1798 — 1874) — немецкий поэт, авто стихотворения «Песнь немцев» (Das Lied der Deutschen), более известного как » Deutschland, Deutschland über alles…» (Германия, Германия превыше всего…», ставшего национальным гимном сначала Веймарской республики, а затем (только третья строфа этого стихотворения) ФРГ, а после и объединённой Германии.

 

 

 

Источники:

Википедия

Бильдархив

www.bismarcktuerme.de

www.rowery.olsztyn.pl

 

 

 

 

Башни Бисмарка — прошлое и настоящее

Башни Бисмарка в Восточной Пруссии. Ч I.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Башни Бисмарка в Восточной Пруссии. Часть I.

Башни Бисмарка в Восточной Пруссии. Часть I.

Не обошло стороной возведение башен Бисмарка и Восточную Пруссию. Всего в этой  германской провинции было построено восемь башен, которые после раздела Восточной Пруссии по итогам Второй мировой войны, оказались по разные стороны границы: четыре башни на территории Польши и четыре на территории Калининградской области. Вот о них и пойдёт рассказ.

Все восточнопрусские башни были сооружены примерно в одно и тоже время, в начале ХХ века, и находились на возвышенностях, расположенных, в основном, в окрестностях крупных городов. Из восьми построенных башен на территории Калининградской области лишь две сохранились до наших дней. На польской территории бывшей Восточной Пруссии сохранились все четыре башни. Находятся они в пределах Варминьско-Мазурского воеводства (помимо этих башен, на территории Польши были построены ещё несколько башен, некоторые из которых сохранились до наших дней).

 

башни бисмарка в восточной пруссии
Башни Бисмарка, построенные на нынешней территории Калининградской области.

 

 

 

Башня Бисмарка под Гумбинненом

 

Bismarckturm Kallner Hohen Gumbinnen
Башня Бисмарка под Гумбинненом . 1930-е гг.

 

Первоначальные планы по возведению башни  были озвучены в Гумбиннене (сейчас Гусев) в 1899 году, тогда же был сформирован комитет по её строительству под председательством администратора района. Местом для строительства была выбрана высота Калльнера (Kallner Höhen) – 115 метров над уровнем моря. Проект башни был разработан архитектором Гумбинненского округа Менцелем. Стоимость работ по строительству башни составила 15 тысяч марок, собранных за счёт добровольных пожертвований.

 

Kallnen map башня бисмарка
Высота 115,5 м возле селения Калльнен. Фрагмент карты масштаба 1:25000. 1930-е гг.

 

Основание башни было заложено 1 апреля 1902 года. Надзором за строительством занимался районный строительный инспектор Гисслинг. В качестве строительного материала использовались гранитные блоки, которые доставляли с Мазур. Высота башни составляла 12 метров. В её верхней части была установлена табличка с фамильным гербом и надписью BISMARCK, а на открытой верхней площадке – чаша для разведения огня.

 

Gumbinnen Bismarckturm postcard
Башня Бисмарка на высоте Калльнер возле Гумбиннена. Почтовая открытка. 1900-е гг.

 

Торжественное открытие башни при большом стечении зрителей состоялось 14 июня 1903 года.
Башня стала одной из значимых достопримечательностей округа и излюбленным местом отдыха местных жителей и приезжих. Добираться до неё удобней всего было на автомобиле по дороге, которая подходила практически к самой башне. Любителям пеших прогулок приходилось часть пути преодолевать по железной дороге (в сторону Даркемена, ныне Озёрска) до платформы Balbern, а уже оттуда пешком по холмистой гряде идти к башне.

 

Bismarck Turm Kallner Hohen
Башня Бисмарка на горе Калльнер была популярным местом отдыха жителей Гумбиннена. Почтовая открытка. 1910-е гг

 

Простояла башня до 20 января 1945 года, когда при наступлении советских войск была взорвана немецкими сапёрами, дабы лишить ориентира артиллеристов противника.

В настоящее время на месте башни остались гранитные блоки основания, а вплотную к месту, где она стояла, подступает песчаный карьер.

 

Башня Бисмарка под Кёнигсбергом

 

Башня Бисмарка под Кёнигсбергом
Башня Бисмарка возле Гальтгарбена под Кёнигсбергом. Почтовая открытка. 1920-е гг.

 

Идея воздвигнуть башню Бисмарка под Кёнигсбергом появилась ещё в 1898 году. Был сформирован комитет по строительству башни под председательством государственного советника Карла Увре (Karl Ouvrier), который был одновременно председателем местного отделения Пангерманского союза (Alldeutscher Verband) Кёнигсберга.

Но лишь 1 мая 1902 года был инициирован конкурс среди архитекторов на проектирование. Победителем  стал проект  кёнигсбергского архитектора Рихарда  Детлефсена [1] из Кёнигсберга.

Общая стоимость затрат на строительство башни составляла 28 тысяч марок, но к началу работ было собрано лишь 11 тысяч. Отсутствие средств в дальнейшем неоднократно задерживало строительство и чуть было не привело к закрытию проекта.

Местом для будущей башни была выбрана самая высокая точка Замланда – гора Гальтгарбен, 111,4 метров над уровнем моря, расположенная примерно в 20 км на северо-запад о Кёнигсберга. Здесь уже имелась деревянная смотровая башня, которую любили посещать отдыхающие изстолицы Восточной Пруссии. Торжественная церемония закладки фундамента башни Бисмарка состоялась 20 августа 1902 года. В качестве строительного материала использовались гранитные блоки, добытые на Замланде, недалеко от места строительства, а также привозные камни, пожертвованные меценатами. Но уже к концу 1902 года из-за сокращающегося финансирования строительство остановилось.

 

Galtgarben map башни бисмарка
Высота Гальтгарбен. Фрагмент карты масштаба 1:25000. 1930-е гг.

 

В начале 1903 года был создан Комитет по обеспечению финансирования строительства башни. 20 февраля 1903 года организован благотворительный вечер, а 26 и 27 февраля показан балет «Золушка» в театре «Louisenhöhe», сборы от которого пошли в фонд строительства. Благотворительные вечера были проведены и в 1904 году, организовано музыкальное выступление в гостевом доме Drugehnen, неподалёку от места строительства, на котором удалось собрать 760 марок. Округа Кёнигсберг и Фишхаузен (Приморск) неоднократно оказывали помощь в сборе средств для возобновления строительства башни. В конечном итоге строительные работы были возобновлены лишь весной 1905 года, а закончено строительство было в середине 1906 года.

Высота квадратной в сечении башни составляла 22,58 метра. Наверху по традиции была установлена чаша для огня. Над входом располагался герб фон Бисмарка.

 

Galtgarben Bismarck Turm 1912
Над входом в башню было выполнено изображение герба Бисмарка. Почтовая открытка. 1912 год (по почтовому штемпелю).

 

Торжественное открытие башни состоялось 23 сентября 1906 года. Все последующие годы это было популярное место отдыха и проведения различных мероприятий и митингов. С этой целью в начале 1914 года перед входом в башню с южной стороны была создана открытая площадка (Festhalle). Зимой башня и гора были популярны у любителей активного отдыха — здесь был построен трамплин для прыжков и проложено несколько лыжных трасс.

 

башня Бисмарка в Гальтгарбене
Гора Гальтгарбен с башней Бисмарка и лыжным трамплином. Почтовая открытка. 1930-е гг.

 

Galtgarben Bismarcktuerm
Гора Гальтгарбен. Почтовая открытка. 1930-е гг.

 

Кроме того, на самой горе у башни и на южном склоне находились монументы в память участников наполеоновских войн. Ещё в 1818 году по инициативе военного советника Иоганна Георга Шеффнера[2] на горе был установлен крест на гранитных блоках в честь павших в освободительной войне против Наполеона. На литых чугунных плитах перечислялись сражения той войны, а на гранитном блоке была высечена надпись «27 сентября 1818 года». В 1888 году памятник был отреставрирован. На южном склоне горы стоял ещё один памятник с изображением меча и факела, надпись на нём гласила: «Тысячам, погибшим за Отечество, заслужившим хвалу и благодарность. 1818». Там же на вершине горы в 1820 году был похоронен и сам Шеффнер, «двигатель духовных сил», как прозвали его кёнигсбержцы.

 

Galtgarben Bismarckturm mit Denkmal
Гора Гальтгарбен. Башня Бисмарка и памятник павшим в войне с Наполеоном. 1930-е гг.

 

Гальтгарбен
Смотровая вышка и памятник погибшим в войне с Наполеоном на горе Гальтгарбен. Почтовая открытка. До 1902 г.

 

Galtgarben Bismarck Turm Stolle Collection
Башня Бисмарка на горе Гальтгарбен (в стадии строительства). Почтовая открытка. Серия «Замланд» из коллекции Рудольфа Штолле. До 1905 г.

 

Простояла башня до 1945 года. В ночь на 1 марта она была подорвана советскими войсками во время ожесточённых боёв на Замланде:

 

«К исходу февраля наш полк, в стрелковых ротах которого осталось менее четверти состава, занял оборону у подножия высоты 111,4, мимо которой мы прошли тремя неделями раньше. Потеря этой исключительно важной высоты вынудила бы наши войска отойти на восток еще на 20–30 километров, ослабив угрозу Кенигсбергу, над которым войска фронта нависли с трех направлений. Нам было строго наказано дальше не отступать, да и самим очень уж не хотелось, а немцев, конечно, манила близость господствующей высоты.

До войны здесь была прекрасная лыжная трасса с трамплином, а плоскую вершину высоты венчало сооружение, напоминавшее средневековую крепостную башню (позже узнали, что башня была названа в честь Бисмарка — Bismarckturm). На случай отступления наши саперы башню заминировали, основательно начинив ее взрывчаткой, и рядом установили дежурство. Метров на тридцать ниже вершины, во рву разместился КП полка с автоматчиками и два командира полковых батарей со связными, всего человек тридцать. В течение дня немецкая пехота дважды пыталась атаковать подступы к высоте, но была отбита. К ночи стрельба совсем утихла, и после ужина со «ста граммами» нас одолел сон.

Среди ночи все проснулись от негромкого хлопка сигнальной ракеты, выпущенной с вершины высоты. Отчетливо слышались голоса каким-то образом забравшихся туда немцев. Взлетела еще одна ракета. Наши телефоны безмолвствовали, видно, «ночные гости» по пути перерезали линии связи. <…>

В это время на вершине раздался огромной силы взрыв, высоту встряхнуло, послышался грохот падающих обломков, застонали раненые. Уверенные в том, что после взрыва башни запросто разделаемся с остатками этой группы, мы, крича «ура!», попытались взобраться на вершину, но, встреченные разрывами ручных гранат и плотным огнем автоматов, залегли, а затем сползли в свой ров. Послали за подкреплением, и через полчаса вместе с прибывшими остатками роты (их было человек пятнадцать) мы с двух направлений атаковали вершину. И на этот раз безуспешно.

В поисках выхода из очень опасного положения я вспомнил о своей переносной УКВ-рации и доложил Рубцову: могу связаться с тылом батареи, расположенным недалеко от штаба дивизии. Передал по радио его просьбу нанести артиллерийский удар по вершине высоты. Минут через двадцать мы услыхали знакомый скрежет двух «катюш», а затем, грозно прошуршав над нашими головами, на вершине стали рваться десятки реактивных снарядов. Как только стих оглушающий грохот, мы поднялись в третью атаку. Теперь немцы не устояли перед нашим «ура!» и побежали вниз. Почти всех беглецов удалось поймать. <…>

Так мы в ночь на первое марта отстояли эту на всю жизнь запомнившуюся высоту.»

(Кобылянский И. Г. Прямой наводкой по врагу. — М.: Яуза, Эксмо, 2005.)

 

В настоящее время на горе расположена воинская часть, а на месте памятника стоит обелиск в память павших воинов с текстом: «Воин! Будь достоин памяти павших в боях за освобождение высоты».

 

Башня Бисмарка под Рагнитом

 

Башня Бисмарка под Рагнитом. 1930-е гг.
Башня Бисмарка в Обер-Эйссельне под Рагнитом . Почтовая открытка. 1930е гг.

Идея строительства башни на берегу Мемеля (Неман) принадлежала главе крайса Рагнит графу Георгу фон Ламбсдорфу[3]. Он планировал начать строительство ещё в середине 1899 года. Но всё вновь упёрлось в финансирование. В начале 1910 года в фонде строительства башни имелось лишь 8 тысяч марок, в то время как общая стоимость работ составляла 17 тысяч.

Местом для строительства выбрали Сигнальную гору (Signalberg) в местечке Обер-Эйссельн (Ober-Eißeln, сейчас посёлок Гарино или Горино) – 67,8 метров над уровнем моря. Эта холмистая местность на левом берегу Мемеля называлась Литовской Швейцарией и было популярным местом отдыха у жителей не только Рагнита, но и Тильзита.  Первый камень в фундамент башни был заложен в 1911 году. Осуществляла работы строительная фирма Эвермана из Рагнита. Саму башню выложили из кирпича, а затем облицевали гранитными плитами.

 

Ober-Eisseln map
Сигнальная гора. Фрагмент карты масштаба 1:25000. 1930-е гг.

 

Квадратная в сечении башня имела ширину 6 м, высоту 19,7 м. Наверх, где была установлена чаша для огня,  вела четырёхпролётная лестница. Над входом в башню была укреплена табличка из грубоотёсанного камня с надписью BISMARCK.

 

Bismarckturm in Ober-Eisseln
Обер-Эйссельн. башня Бисмарка. Почтовая открытка. 1910-1920-е гг.

 

Торжественное открытие сооружения состоялось 17 августа 1912 года. С речью и поздравлениями от инициатора проекта графа фон Ламсбдорфа выступил глава крайса Ганс фон Требра.

Расположенная в лесопарковом массиве башня была популярна у жителей и гостей округа. Рядом с башней было расположено придорожное кафе, а к водам Немана от него шла прогулочная лестница.

 

Ober-Eisseln 1906
От подножия башни к берегу Мемеля вела каменная лестница, осаженная по сторонам туями. Почтовая открытка. 1906 г. (по почтовому штемпелю).

 

Ober-Eisseln Kurhaus 1904
Курхаус в Обер-Эйссельн (Литовская Швейцария). Почтовая открытка. 1901 г.

 

В Первую мировую войну башня была повреждена во время обстрела русской артиллерией, а 12 июля 1914 года от осколочного ранения погиб немецкий наблюдатель Карл Вендт, впоследствии с воинскими почестями погребённый у башни. В 1933 году у северной стороны башни был похоронен по его же просьбе глава округа доктор Бенхард Пеннер, погибший из-за несчастного случая на охоте.

 

Bismarckturm Ober Eisseln 1927
Башня Бисмарка в Обер-Эйссельн. Почтовая открытка. 1927 г. (по почтовому штемпелю).

 

В настоящее время башня находится в весьма удручающем состоянии. Гранитная облицовка осыпалась. Верхняя часть башни разрушена, лестница частично тоже и подъём наверх опасен для жизни. Захоронения у башни разграблены и утрачены.

 

Bismarckturm Gorino 2011
Башня Бисмарка в Горино. 2011 г.

 

Bismarckturm Gorino - 2011
Башня Бисмарка в Горино. 2011.

 

Bismarckturm Garino 2011
Горино. 2011 г.

 

 

 

Башня Бисмарка под Инстербургом

 

Башня Бисмарка под Инстербургом. 1930е гг.
Башня Бисмарка под Инстербургом . Почтовая открытка. 1930-е гг.

 

Инициатором строительства башни под Инстербургом (Черняховск) выступил помещик Вагнер в 1908 году.  Как обычно, был основан комитет, который занялся сбором средств. Общая сумма, необходимая для осуществления работ, в размере 15 тысяч марок была собрана за счёт добровольных взносов и пожертвований.
Местом под строительство был выбран холм с отметкой 33 м возле селения Георгенбургкелен недалеко от места слияния рек Инстер (Инструч) и Ангерапп (Анграпа), где берет свое начало Прегель (ныне Преголя).

 

Georgenbugkehlen map
Георгенбургкелен. Фрагмент карты. 1930-е гг.

 

Проект башни был разработан местным архитектором Шлихтингом. В июне 1913 года на заседании комитета он объявил, что все необходимые строительные материалы уже находятся на площадке и можно приступать непосредственно к строительству. Работы были поручены подрядчику Эмилю Кадерайту. Надзор за ходом работ осуществлял правительственный архитектор Боде цу Кройцнах.
Инстербургская башня, как и предыдущая, была сложена из кирпича и облицована диким камнем. При ширине в 6 м высота её достигала 15 м.

На открытии, состоявшемся 7 сентября 1903 года,  с торжественной речью выступил президент Правительства Гумбинненского округа доктор Грамш. Графине фон Бисмарк была отправлена телеграмма с сообщением, что башня в честь её мужа открыта и освящена при большом стечении народа. В ответ получена телеграмма со словами благодарности.

Популярная среди местных жителей и гостей округа башня простояла до конца Второй мировой войны. В настоящее время она находится в аварийном состоянии. Частично разрушены лестница и верхняя площадка, частично утрачена облицовка из полевых камней. Башня стоит прямо над автомобильной дорогой Маёвка — Глушково, её видно издалека, а вид на Черняховск, открывающийся от её подножия, мало кого оставит равнодушным.

 

Bismarckturm Insterburg 2010
Башня Бисмарка возле пос. Маёвка. 2010 г.

 

В 2011 году в рамках проекта «ИнстерГОД» были проведены обмеры башни, фотофиксация и разработан эскизный проект реставрации башни.

Такова краткая история башен Бисмарка, располагавшихся на территории современной Калининградской области. Сохранившиеся руины (а иначе и не назовёшь) пользуются популярностью у местных и приезжих туристов, однако аварийное состояние объектов вызывает опасение, что в скором будущем мы можем лишиться и этих достопримечательностей.

 

 

 

 

Примечания:

1. Рихард  Детлефсен (Richard Jepsen Dethlefsen, 1864 — 1944) — немецкий архитектор и консерватор памятников. С 1902 по 1936 годы занимал пост главного консерватора памятников провинции Восточная Пруссия. Основал в 1912 году в Кёнигсбергском зоопарке музей малых сельских архитектурных форм, который в 1938 году переместился в Хоэнштайн (сейчас Ольштынек), где существует и по сей день. Скончался в Хайнрихсвальде.

2. Иоганн Георг Шеффнер (Johann Georg Scheffner, 1736-1820) — прусский писатель, мыслитель, переводчик, уроженец Кёнигсберга, приятель Иммануила Канта.

3. Георг фон Ламбсдорф (Georg Franz Wilhelm Freiherr von der Wenge Graf von Lambsdorff, 1863-1935) — прусский юрист, с 1895 по 1905 год был главой района Тильзит — Рагнит,  в 1915 — 1919 годы занимал должность Президента округа Гумбиннен.

 

 

 

Источники:

Бильдархив

www.bismarcktuerme.de

Википедия

 

 

Башни Бисмарка — прошлое и настоящее

Башни Бисмарка в Восточной Пруссии. Часть II.

 

Башни Бисмарка — прошлое и настоящее

Башни Бисмарка — прошлое и настоящее

Отто Эдуард Леопольд фон Бисмарк-Шёнхаузен (1815-1898), он же «железный канцлер», носил на пальце перстень, на котором было выгравировано по-русски «ничего». Бисмарк, во время своей бытности посланником прусского короля в России, неплохо узнал страну медведей и сугробов, выучил русский,  но, как говорят, так и не смог осилить смысл этого слова. Но не о Бисмарке пойдёт речь дальше, хотя он оставил после себя след не только в политике и истории, но и, сам того не желая, в архитектуре.
Вспомнив его «русские долго запрягают, но быстро ездят», закончим с преамбулой и двинем к сути.

Итак, архитектурный «след» Бисмарка выражается в многочисленных башнях и колоннах, построенных в его честь благодарными соотечественниками практически везде, где в том или ином виде присутствовали немцы. Ну, то есть буквально, от собственно Германии и до Чили с Камеруном, заканчивая Папуа Новой Гвинеей.
Эти башни, возводившиеся в местах, возвышающихся над окружающей местностью, являлись своеобразными памятниками собирателю немецких земель и, одновременно, служили смотровыми площадками.

Всего за период с 1869 по 1934 год было построено 240 башен по всему свету, из них 16 башен были сооружены ещё при жизни их адресата. Из общего количества лишь 173 башни дожили до наших дней.

 

 

 

Башни Бисмарка — история появления

 

Bismarck Turm project история башни бисмарка
Основные архитектурные элементы башни (проект «Гибель богов» архитектора Вильгельма Крайса).

Самые первые башни строились почитателями Бисмарка ещё в третьей четверти XIX века. Но массовым это явление назвать можно с натяжкой. Всё поменялось после смерти «собирателя немецких земель». И здесь уместно упомянуть Студенческое братство «Алеманния» (Burschenschaft Alemannia) из Бонна,  объявившее после смерти канцлера конкурс архитектурных проектов памятника-колонны, призванного, по мысли организаторов, достойно увековечить в камне память о кумире немецких студентов, а также немецкого архитектора Вильгельма Крайса [1], победившего в этом конкурсе.

Ещё в 1896 году Крайс, сам будучи студентом 23-х лет от роду, получил первый приз на конкурсе архитектурных проектов Памятника битвы народов [2]  в Лейпциге.  Построили этот памятник всё же по проекту его более именитого и не столь юного коллеги Бруно Шмитца. Зато первое место, занятое им в апреле 1899 года на   конкурсе проектов памятника Бисмарку, принесло молодому архитектору не только моральное удовлетворение (так как, вопреки традиции, денежного вознаграждения за победу не предусматривалось), но и сделало его знаменитым.

Среди условий конкурса были, к примеру, такие положения:

 

  • использовать в качестве материалов для строительства немецкий гранит, долговечный и устойчивый к атмосферным воздействиям;
  • верхняя часть мемориального сооружения должна  иметь площадку для разведения огня;
  • стоимость сооружения не должна превышать 20000 марок для одного 10-метрового сооружения.

 

Всего в конкурсе участвовали 317 проектов. Конкурсанты, занявшие 10 первых мест, были поощрены скромным дубовым венком, выкованным из железа. Проект-победитель, названный Крайсом  «Гибель богов» (Götterdämmerung), был  показан в университетских городах по всей Германии с рекомендацией использовать его для возведения памятника Бисмарку. На основе этого проекта  было построено без малого полсотни башен.

 

sobotka-zobten-1937
Башня Бисмарка в Цобтен (Собутка). Проект В. Крайса «Гибель богов). Почтовая открытка. 1937 г. (по почтовому штемпелю). 15-метровая башня с обзорной площадкой и чашей для огня. Открыта 21.06.1907 г. Стоимость 30000 марок. Сохранилась.

 

Ещё до оглашения результатов конкурса около сотни городов в различных землях Германии выразили желание построить у себя башни Бисмарка (вообще же предполагалось построить более 400 башен). А после окончания конкурса, начиная с 1900 года,  они стали как грибы расти по всей Германской империи, иногда по нескольку в год.

Некоторые спроектированные башни так никогда и не были построены, хотя их изображения даже успели появиться, к примеру, на почтовых открытках.

 

Frankfurt Oder Bismarckturm 1901
Колонна Бисмарка высотой 15 м во Франкфурте-на-Одере. Открыта 1 апреля 1901 года. Почтовая открытка. 1901 г. (по почтовому штемпелю). Колонна выполнена по проекту «Гибель богов» В. Крайса. Обзорной площадки не имела. Взорвана немецкими саперами в апреле 1945 года.

 

Bismarckturm Drei-Kaiser_Reichs_Ecke
Ещё одна башня, построенная по проекту В. Крайса «Гибель богов» в Мысловитце (сейчас Мысловице, Польша), в месте, называемом «Угол трёх кайзеров» (стык трёх империй — Австро-Венгерской, Германской и Российской).  Вид на башню из деревни Нивка, находившейся на российской стороне. Почтовая открытка. Начало 1910-х гг. 22-метровая башня с обзорной площадкой и чашей для огня была открыта 20.10.1907. Стоимость 70000 марок. Разобрана поляками в 1933 году.

 

Ниже представлены лучшие проекты конкурса:

 

 

Десять работ, попавшие в финал конкурса

 

gotterdammerung-1 история башни бисмарка
Проект «Гибель богов». Эскиз № 1. Архитектор В. Крайс. Предложен к исполнению.

 

gotterdammerung wilhelm kreis
Проект «Гибель богов». Эскиз № 2. Архитектор В. Крайс. Предложен к исполнению.

 

gotterdammerung wilhelm kreis
Проект «Гибель богов». Эскиз № 3. Архитектор В. Крайс. Предложен к исполнению.

 

wuotan-von-wilhelm-kreis
Проект «Вуотан» (Один). Архитектор В. Крайс. Финал конкурса. Поощрение.

 

eroika wilhelm kreis
Проект «Эроика». Архитектор В. Крайс. Финал. Поощрение.

 

altar willy frankel
Проект «Алтарь». Архитектор Вилли Френкель. Финал. Поощрение.

 

friedrichsruh gustav ruckgauer
Проект «Фридрихсруэ». Архитектор Густав Рюкгауэр. Финал. Поощрение.

 

fur-ihn-fur-uns-fur-sie-von-g-r-risse
Проект «Для него, для нас, для них» (Für ihn, für uns, für sie). Архитектор Г.Р. Риссе. Финал. Поощрение.

 

entwurf-10-dem-grossen-deutschen-von-wilh-brurein-charlottenburg
Проект «Великому немцу» (Dem grossen Deutschen). Архитектор Вильгельм Брурайн. Финал. Поощрение.

 

saulenstamm-von-f-moller
Проект «Колонна древнего рода» (Säulenstamm). Архитектор Ф. Мёллер. Финал. Поощрение.

 

dem-deutschesten-deutschen-von-paul-mobius
Проект «Самому немецкому немцу» (Dem deutschesten Deutschen). Архитектор Пауль Мёбиус. Финал. Поощрение.

 

hohenfeuer-von-rudolf-hickisch
Проект «Огонь в вышине» (Höhenfeuer). Архитектор Рудольф Хиккиш. Финал. Поощрение.

 

Остальные проекты, попавшие в тридцатку финалистов

 

schwarz-weiss-rot-von-a-biebendt-jr
Проект «Черный — белый — красный» (отсылка к цветам флага Германской империи. — admin). Архитектор А. Бибендт-мл.

 

-drei-rote-kreise-von-w-diefenbach-aus-bad-neundorf
Проект «Три красных круга» (Drei rote Kreise). Архитектор В. Дифенбах.

 

gedenkopfer-von-w-frankel
Проект «Жертвоприношение» (Gedenkopfer). Архитектор В. Френкель.

 

hune-von-walther-gerstenberger
Проект «Богатырь» (Hüne). Архитектор Вальтер Герштенбергер.

 

roter-kreis-von-f-henry-aus-breslau
Проект «Красный круг». Архитектор Ф. Генри.

 

burschen-heraus-von-emil-hogg
Проект «Студенты, вперёд!» (Burschen heraus). Архитектор Эмиль Хёгг.

 

hunemal-von-gustav-janicke
Проект «Hünemal». Архитектор Густав Яникке.

 

deutsch-bis-ins-mark-von-r-michel
Проект «Немец до мозга костей» (Deutsch bis ins Mark). Архитектор Р. Михель.

 

ars-libera-von-william-muller
Проект «Свободное искусство» (Ars libera). Архитектор Вилльям Мюллер.

 

deutsche-saule-von-f-moller
Проект «Немецкая колонна» (Deutsche Säule). Архитектор Ф. Мёллер.

 

dem-der-in-not-und-gefahr-thatenbringer-retter-war-von-gerhard-welzel
Проект «Тому, кто в беде и опасности был деятелен и милосерден» (Dem, der in Not und Gefahr Thatenbringer, Retter war). Архитектор Герхард Вельцель.

 

entwurf-23-gaudeamus-von-zeidler-aus-posen
Проект «Гаудеамус». Архитектор Цайдлер.

 

entwurf-bismarcksaeule-hartmann колонна Бисмарка
Проект «Колонна Бисмарка» (Bismarcksäule). Архитектор А. Хартманн.

 

entwurf-bruno-schmitz-keiner-war-wohl-treuer история башни бисмарка
Проект «Пожалуй, никто не был вернее и чище, Ближе не был никто королю, Но сердце его было с народом» (Keiner war wohl treuer, reiner, Näher stand dem König keiner, Doch dem Volke schlug sein Herz). Архитектор Бруно Шмитц. (в названии проекта использованы строки стихотворения Максимилиана фон Шенкендорфа [3]. — admin)
entwurf-bruno-schmitz-keiner-war-wohl-treuer-bt-unna
Башня Бисмарка, построенная в 1900 году возле города Унна (земля Северный Рейн — Вестфалия) по проекту Бруно Шмитца, изображённому на предыдущем фото. Высота постройки 19,4 м, стоимость строительства 33000 марок. Башня имеет обзорную площадку и чашу для огня диаметром 5 м. Во время Второй мировой использовалась в качестве наблюдательного пункта для зенитного расчёта. В 1950-е годы на башне периодически зажигали огонь. Отреставрирована в 1987 году. В 2000 году, к столетию строительства, на башне дважды зажигали огонь и открывали её для посетителей. В 2009 году башня была открыта для посещения после очередной реконструкции. Ежегодно её посещают более 1,5 тыс. человек.

 

entwurf-schlicht-von-hartmann
Проект «Скромность» (Schlicht). Архитектор Франц Хартманн.

 

entwurf-schlicht-von-hartmann-bt-bad-salzuflen
Башня, построенная по проекту архитектора Хартманна «Скромность» возле города Бад-Зальцуфлен (Bad Salzuflen) в земле Северный Рейн — Вестфалия в октябре 1900 г. Высота башни 18 м, стоимость строительства 12000 марок. В 1945 году на башне размещалась американская радиостанция. Башня отреставрирована в 2005 году и открыта для посещений.

 

bismarckturm-in-bad-salzuflen
Башня в Бад-Зальцуфлене. 2005 год. Источник.

 

entwurf-haide-von-wilhelm-thurm
Проект «Пустошь» (Haide). Архитектор Вильгельм Тюрм.

 

netzschkau-kuhberg
Башня Бисмарка в Нетцшкау, Саксония (проект «Пустошь). Построена в 1900 году. Высота 21 м. Стоимость 40000 марок. 2 сентября 1900 года, в честь празднования дня победы под Седаном, на башне был зажжён костер. После этого огненная чаша была демонтирована, т.к. сильное пламя повредило стены башни. В дальнейшем на башне зажигали лишь бенгальский огонь. За пять первых лет башню посетило долее 50000 человек. После Второй мировой войны постепенно разрушалась. Была отреставрирована в 1974 году и открыта для посещений.

 

Большинство башен было построено из камня и кирпича. Лишь для нескольких башен в качестве строительного материала было использовано дерево и, что не удивительно, ни одна из них не сохранилась.

Союз «Алеманния» выступил с инициативой разводить на вершине всех башен в день рождения «железного канцлера»  костры. С наступлением темноты вся Германия от берегов Рейна и до лесов Роминтской пущи, от альпийских вершин и до побережья Северного моря должна была освещаться красноватыми всполохами памятного огня. Несмотря на то, что подобные мероприятия так ни разу и не были проведены в масштабе империи, костры на вершинах башен зажигались по нескольку раз в год: в день рождения Бисмарка (1 апреля), в день летнего солнцестояния, в день победы прусских войск над французами под Седаном и в иные, часто локальные, праздники. Тот факт, что на башнях иногда разжигали огонь, привёл к возникновению мифа о том, что их предполагалось использовать, в случае надобности, в качестве сигнальных башен. Оснований для этого утверждения нет, поскольку в век телефона и телеграфа использовать первобытные способы передачи информации затея весьма бессмысленная, да и идея с разведением огня исходила от довольно мирных немецких студентов. Хотя, справедливости ради, нужно отметить, что время обеих Мировых войн некоторые башни использовались в военных целях как наблюдательные пункты. Несколько лет после окончания Второй мировой башня в польском Свебодзине (бывший Швибус) использовалась как наблюдательный пункт военной авиационной частью.

 

friedrichsruch-bismarckturm
Колонна Бисмарка возле города Райнбек, Шлезвиг-Голштейн. Проект «Гибель богов». Построена в 1903 году. Высота 19 м, стоимость 65000 марок. Сохранилась, нуждается в реставрации.

 

Чаши для огня выполнялись из различных материалов: чугуна, листового и кованого железа, меди, бетона. Топливом для костров также служили разные горючие вещества: древесина, древесная смола, нефть, растительное масло, бензин, керосин, спирт, пакля, торф, отходы шерстопрядильных и полотняных производств и даже бенгальский огонь. Как правило, для разведения огня использовали древесину облитую керосином или бензином. Высота пламени варьировалась от 25 см до 5 м. Количество горючего материала определялось опытным путём. Некоторые башни были оборудованы особыми системами, в которых в качестве топлива использовался газ (что-то типа «вечного огня»).

Все построенные до 1900 года башни, все деревянные башни, а также некоторые каменные, возведённые в ХХ веке, не имели чаши для разведения огня.

Строились башни на частные пожертвования, в большинстве случаев средства на постройку собирали всей общиной. Проводились конкурсы на разработку проектов, для возведения башен выбирались самые лучшие и красивые места, преимущественно на возвышенностях, с которых можно было обозреть близлежащие земли и населённые пункты, да и чтобы сами башни были видны издалека.

 

Bismarckturm Lichtfelde Kreis Stuhm
Башня Бисмарка в Лихтфельде (сейчас Ясна, Польша), крайс Штум (не сохранилась). Почтовая открытка. 1930-е гг. Построена в 1915 году. Высота 29 м. Стоимость 30000 марок. Имела смотровую площадку и чашу для огня.

 

Большинство башен были оборудованы смотровыми площадками или террасами. Но были и такие (построенные в том числе и по проекту «Гибель богов»), которые из-за недостаточного количества собранных средств были лишены лестниц, и, соответственно, смотровых площадок. Некоторые башни (например, в Зарау/Жары) так и не были закончены из-за недостатка средств.

 

salzgitter-in-niedersachsen-1907
Башня Бисмарка в Зальцгиттере (Нижняя Саксония). Почтовая открытка. 1907 год (по почтовому штемпелю). Одна из трёх башен, построенная с использованием металлических конструкций. Открыта в 1900 году. Высота 17 м., стоимость 7000 макро. Чаша для огня отсутствует. Отреставрирована в 1990 и 2002 годах. Открыта для посещений. Сейчас на башне установлен светящийся в темноте крест.

 

salzgitter
Зальцгиттер. В 2011 году на башне установлен светящийся в темноте крест.

 

После окончания Первой мировой войны культ Бисмарка в Веймарской республике несколько поблёк (возможно в какой-то мере этому поспособствовала слава фельдмаршала Пауля фон Гинденбурга, ставшего в определённый момент в глазах немцев чуть ли не спасителем Германии), а начавшаяся затем инфляция и общее бедственное положение страны вовсе не способствовали тому, чтобы деньги деньги простых немцев в буквальном смысле сгорали в огне. Поэтому памятные костры на многих башнях больше никогда не зажигались. На некоторых башнях уже в новейшее время иногда разводили огонь по случаю их столетнего юбилея. Но сейчас разведение открытого огня на башнях зачастую связано со множеством запретов, т.к. вокруг многих башен за многие годы образовалась жилая застройка, или же местность, где они находятся, поросла лесом и пламя может повредить окружающую растительность, а летящие искры могут стать причиной пожаров. Но по меньшей мере на одной башне, находящейся в северо-западном пригороде Лейпцига, в день летнего солнцестояния начиная с конца 1990-х годов регулярно зажигают огонь.

 

Некоторые необычные башни

 

bismarck-turm-bromberg-1919
Башня в Бромберге (сейчас Быдгощь). Почтовая открытка. 1919 год (по почтовому штемпелю). Построена в 1913 году. Высота 25 м, стоимость 120000 марок. Архитектор Пауль Вальтер. Башня оборудована смотровой площадкой. На самом верху установлена огненная чаша. Внутри башни имелся музей памяти Бисмарка. В 1920 году, после вхождения Бромберга в состав Польши, немцы вывезли внутреннее убранство музея. Башня была переименована поляками в «Башню Свободы». Затем была разобрана в 1928 году по решению городского совета Быдгощи.

 

lindenfels-bismarck-turm-1919
Башня в Линденфельсе (земля Гессен). Почтовая открытка. 1919 год (по почтовому штемпелю). Архитектор Фердинанд Лютмер. Построена на горе Litzelröder Höhe (452 м над у.м.) в 1907 году из гранита и сиенита. Высота 12,3 м. Стоимость 9000 марок. Башня не имеет огненной чаши. Отреставрирована в 1997-1988 года. Открыта для посещений.

 

aachen-bismarck-turm-1914
Башня в Ахене (Северный Рейн — Вестфалия). Почтовая открытка. 1914 год (по почтовому штемпелю). Открыта в 1907 году. Высота 27 м, стоимость 25000 м. Уникальное сооружение в форме буквы «В» (начальная буква фамилии Bismarck) построена на основе проекта архитектора Карла Краусса, доработанного архитектором Георгом Френтценем. В качестве строительного материала использованы граувакковый песчаник и базальт. Огненная чаша отсутствует. Башня реставрировалась в 1990-2000 и 2005 годах.

 

koln-bismarck-turm
Башня в Кёльне. Построена в 1903 году по проекту архитектора Арнольда Хартманна на возвышенности прямо на левом берегу Рейна. Высота 27 м, затраты на строительство составили 47000 марок. Имела чашу для огня, при этом обзорная площадка на башне отсутствовала. Башня отличалась от всех других огромной 15-метровой фигурой эпического рыцаря Роланда в шлеме и со щитом в руках, лицо которого имеет черты Бисмарка. Первоначально в качестве топлива для огня использовалась нефть, но из-за большого количества чёрного дыма, выделяемого при сгорании, в 1907 году в качестве топлива в башне стал использоваться газ, подававшийся в чашу по трубе. Но слабое и плохо различимое пламя от газа снова привело к использованию нефти. Последний раз огонь на башне зажигали в 1939 году. Реставрировалась в 1999, 2001, 2008 и 2013 годах.

 

koeln-luftaufnahme
Вид на башню в Кёльне с высоты птичьего полёта.

 

eulengebirge-bismarck-turm-1913
Башня Бисмарка на Совиной горе (сейчас Велька Сова) возле города Райхенбах (сейчас Дзержонюв) в Силезии. Почтовая открытка. 1913 год (по почтовому штемпелю). Построена в 1906 году на высоте 1015 м над у.м. на месте деревянной смотровой башни. Высота 25 м, стоимость строительства 18000 марок. Оборудованя смотровой площадкой и чашей для огня. В 1939 году была впервые отреставрирована. В 1945 году переименована в честь ген. Владислава Сикорского [4]. Отреставрирована в 2006 году. Находится в удовлетворительном состоянии. Открыта для посещений.

 

wielka-sowa-bismarck-turm-2015
Велька Сова. Апрель 2015 года.

 

stettin-bismarck-turm-1933
Башня Бисмарка в Готцлове (Штеттин, сейчас Щецин). Почтовая открытка. 1933 год (по почтовому штемпелю). Заложена в 1913 году по проекту «Орлиное гнездо II» (Adlerhorst II) архитектора Вильгельма Крайса. Окончена в 1921 году. Образцом для подражания архитектор выбрал мавзолей Теодориха в Равенне. Высота 25 м, стоимость строительства 200000 марок. Стала самой дорогой башней Бисмарка. За вход на башню в 1921 году взималась плата 10 пфеннигов. Во время Второй мировой башня практически не пострадала. После войны были разбиты орлы, сидящие возле купола. В середине 1900-х доступ в башню был закрыт. Башня находится в частных руках с 2001 года, периодически сменяя владельцев. Находится в аварийном состоянии.

 

stettin-szczecyn-bismarck-turm-april-2012
Щецин. Башня Бисмарка. Апрель 2012 года.

 

stettin-bismarck-turm-2012
Вход в башню. Апрель 2012 года.

 

radebeul-bismarckturm-1907
Башня в Радебойле, Саксония. 1907 г. Ещё одна башня Вильгельма Крайса. Построена в 1907 году из розового гранита. Чаша для огня отсутствует. Высота 18 м. Стоимость ок. 16000 марок. После Второй мировой войны все упоминания Бисмарка на башне были уничтожены, а сама она переименована в Башню молодёжи. В 1993 году башне вернули прежнее название. В 1994 году территория вокруг была облагорожена, были разбиты террасы и проложены дорожки. Сейчас проходит сбор средства на реставрацию башни.

 

radebeul-bismarck-turm-2012
Башня в Радебойле. Апрель 2012 года.

 

radebeul-bismarck-turm-april-2012
На склоне возвышенности, на которой стоит башня, разбиты виноградники. Апрель 2012 года.

 

lauenburg
Лауэнбург (сейчас Лемборк). Почтовая открытка. Ок. 1920 г. Открыта в 1913 году. Высота 31 м. Спроектирована как смотровая башня с огненной чашей и, одновременно, как водонапорная башня (используется для снабжения города водой до сих пор).

 

Bismarck turm Lembork 2011
Башня в Лемборке. 2011 г.

 

 

 

Примечания:

1.  Вильгельм Крайс (Wilhelm Kreis, 1873 — 1955) — видный немецкий архитектор первой половины прошлого века. Изучал архитектуру в Мюнхене и Брауншвейге. Был победителем конкурсов проектов Памятника битвы народов и башен Бисмарка. Директор школы прикладных искусств в Дюссельдорфе (с 1908 г.), директор Академии искусств в Дрездене (с 1926 г.), президент Союза архитекторов Германии (1926-1933). С приходом к власти нацистов работал под руководством Альберта Шпеера. Ректор Архитектурного отделения Государственной высшей школы в Дрездене (1938-1941). С 1943 года — председатель Имперской палаты изобразительного искусства. Автор многочисленных проектов зданий и сооружений, начиная от жилых домов, объектов торговли, мостов, памятников и заканчивая зданиями военного назначения. После падения Третьего рейха продолжил работать в качестве архитектора и даже стал кавалером Ордена за заслуги перед Федеративной республикой Германия.

 

2. Памятник Битвы народов (Völkerschlachtdenkmal) — самый массивный памятник в Европе. Находится в Лейпциге, возле которого в октябре 1813 года произошла битва сил коалиции, в которую входили австрийцы, пруссаки, шведы и русские, с французами, возглавляемыми Наполеоном. Фундамент памятника заложен в октябре 1898 года, торжественное открытие произошло в столетнюю годовщину битвы. Памятник пережил Вторую мировую войну. Отреставрирован к двухсотлетней годовщине Битвы народов.

 

3. Максимилиан фон Шенкендорф (Gottlob Ferdinand Maximilian Gottfried von Schenkendorf, 1783 — 1817) — немецкий поэт, писатель, уроженец Тильзита.

 

4. Владислав Сикорский (Władysław Sikorski, 1881 — 1943) — польский военачальник и политик, премьер-министр польского правительства в изгнании.

 

 

 

 

Источники:

 

Википедия

www.bismarcktuerme.de

 

 

 

Далее:

Башни Бисмарка в Восточной Пруссии. Часть I.

Башни Бисмарка в Восточной Пруссии. Часть II.