Памятники-путешественники
Поводом для написания этой заметки послужила статья в газете «Das Ostpreußenblatt» (№ 5 за 1954 год) под заголовком «Der «Großer Kurfürst» aus Pillau gerettet» («Спасённый «Великий курфюрст» из Пиллау»). В ней рассказывалось о памятнике Великому курфюрсту (Фридрих Вильгельм I (1620-1688) — курфюрст бранденбургский и герцог Пруссии, добившийся независимости...
ДалееТингплацы Восточной Пруссии
Как говорилось в предыдущей заметке, посвящённой истории тингплацев, на бывших немецких территориях, отошедших после Второй мировой войны к Польше и России, также сохранилось несколько таких объектов. Самый известный среди них — тингплац у горы Святой Анны (бывший Аннаберг) в Опольском воеводстве на юге Польши. Ещё пара...
ДалееТильзитский сыр
Восточно-прусский город Тильзит (нынешний Советск) навсегда вошел в историю не только тем, что в 1807 году императоры Наполеон Бонапарт и Александр I подписали здесь мирный договор. И не только тем, что когда-то Тильзит был самым восточным городом Германии, имевшим трамвай. В наше время, завтракая на террасе отеля с видом на...
ДалееТильзитский трамвай
Продолжаем листать книгу Зигфрида Буфе «Трамваи Западной и Восточной Пруссии» (Siegfried Bufe. Straßenbahnen in West- und Ostpreußen, — Stuttgart, 1985). Сегодня нашим героем станет тильзитский трамвай. В месте слияния рек Тильже (Tilse, сейчас Тыльже) и Мемель (сейчас Неман) в 1407-1409 годах рыцари Тевтонского ордена возвели замок. Селению Тильзит,...
Далее